کاسبی ایرلاین‌ها با اربعین/ قیمت های بلیط ها سر به فلک کشید
تاریخ انتشار: ۱۳ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۲۳۹۲۲
خبرگزاری مهر؛ گروه استانها - کوثر کریمی: اجرا نشدن همه قوانین شرکت‌های هواپیمایی در فصول مختلف سال، فرسودگی ناوگان هوایی و ایجاد تأخیر در انجام پروازهای مختلف همواره باعث نارضایتی مردم در خصوص عملکرد این شرکت‌ها شده است.
اکنون که به ایام اربعین نزدیک می‌شویم و حضور مسافران از سراسر کشور و حتی اتباع خارجی برای اعزام به کربلا و شرکت در راهپیمایی عظیم اربعین حسینی افزایش یافته است، مردم برای خرید بلیط هواپیما در مسیر ورود به خوزستان دچار مشکل شده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به عنوان نمونه برای مسیر تهران به اهواز و یا تهران به آبادان تا ۲۴ شهریورماه امسال همه بلیط‌ها به فروش رفته و رئیس اتحادیه آژانس‌های هواپیمایی خوزستان نیز بسته شدن عمدی سیستم فروش بلیط از سوی آژانس‌های مسافرتی و شرکت‌های هواپیمایی را رد کرده و این کار را دارای ضرر و زیان مالی برای آنها عنوان می‌کند.
این در حالی است که برخی شهروندان اهوازی معتقد هستند از ماه‌ها قبل و به طور معمول دو هفته قبل، سیستم فروش بلیط هواپیما قفل می‌شود و بلیط ۹۰۰ هزار تومانی را با قیمت یک میلیون و ۹۰۰ هزار تومان از دفاتر شرکت‌ها خریداری می‌کردند.
«گندم طاهر» یکی از شهروندان اهوازی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر بیان می‌کند: چند ماه قبل بلیط پرواز اهواز به مشهد را با قیمت یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خریداری کردم و پرواز به دلیل بیماری یکی از مسافران در اصفهان متوقف شد و بعد هم به دلیل نقص فنی با تأخیر بیش از ۱۴ ساعت، اصفهان را به مقصد مشهد ترک کرد؛ طبق قوانین شرکت‌های هواپیمایی در این مدت باید اسکان و پذیرایی رایگان انجام می‌شد ولی نه تنها این کار انجام نشده بلکه چراغ‌های سالن فرودگاه نیز خاموش شد.
او ادامه می‌دهد: چون برای انجام کاری باید صبح آن روز مشهد می‌بودم و از جلسه جا ماندم، تقاضای بلیط جایگزین برای برگشت به اهواز کردم که همکاری نشد؛ پس تماس‌های مکرر با آن شرکت فقط پول بلیط برگشت از اصفهان پرداخت شد و پول بلیط اصلی و جریمه تأخیر نیز پرداخت نشد.
فروش بلیط‌ها با قیمت دو برابر در بازار آزاد
این شهروند اهوازی با اشاره به اینکه سازمان بازرسی خوزستان در پاسخ به شکایت او اعلام کرده باید به بازرسی سازمان هواپیمایی شکایت کند، یادآور می‌شود: به نظرم اگر بازرسی سازمان هواپیمایی کشور نظارت درستی داشت، این همه بی قانونی در انجام پروازهای مختلف نداشتیم که حق شهروندان ضایع شود؛ البته با وجود نصب منشور حقوق مسافری در فرودگاه‌ها ولی در صورت بروز مشکل هیچکدام از این قوانین اجرا نمی‌شود.
طاهر بیان می‌کند: در یک ماه اخیر هم با وجود اینکه اپلیکیشن‌ها و سایت‌های مختلف فروش بلیط هواپیما در تاریخ مدنظرم هیچ بلیطی برای فروش نداشتند ولی در همان تاریخ‌های دلخواه بلیط ۹۰۰ هزار تومانی مسیر تهران به اهواز را یک بار با قیمت یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومان و بار دیگر با قیمت یک میلیون ۵۷۸ هزار تومان خریداری کردم.
«امیر جولایی» یکی دیگر از شهروندان اهوازی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار می‌کند: برای یکی از نزدیکان قصد خرید بلیط مسیر تهران به اهواز را داشتیم که سیستم بسته بود ولی از طریق یکی از شرکت‌های هواپیمایی بلیط را با دو برابر قیمت یعنی یک میلیون و ۹۰۰ هزار تومان خریداری کردیم.
او ادامه می‌دهد: در چند ماه اخیر برای مسیر پروازی تهران به جنوب بیشتر بلیط تا دو هفته آینده و طبق اعلام سامانه به فروش رفته ولی همان بلیط‌ها با قیمت دو برابر در بازار آزاد به فروش می‌رسد.
این شهروند اهوازی عنوان می‌کند: با مدیران تعزیرات هم صحبت کردیم و وعده پیگیری دادند؛ همه منتظر پیگیری و برخورد اصولی هستیم تا دیگر شاهد سوء‌استفاده شرکت‌های هواپیمایی از وضعیت موجود نباشیم.
همه با مشکل تهیه بلیط مواجه‌اند
نماینده مردم اهواز در مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار می‌کند: با وجود پیگیری‌هایی که از دو ماه گذشته داشتیم ولی هنوز وضعیت فروش بلیط‌های هواپیمایی اصلاح نشد؛ همچنین از دو ماه قبل که عنوان شده فروش بلیط برای اتباع خارجی با دلار است، دو نوع آسیب وارد کرد.
سید کریم حسینی ادامه می‌دهد: اولین آسیب آن است که صنعت گردشگری بعد از دو سال رکود به دلیل شیوع بیماری کرونا با این کار آسیب می‌دید و گردشگری کشور با تهدید روبه‌رو می‌شد؛ دوم اینکه برای استان‌هایی مثل خوزستان که با مرکز کشور و شهرهای گردشگری و زیارتی فاصله زیادی دارد و سفر با اتوبوس یا خودروی شخصی خطرناک و از نظر زمانی به صرفه نیست، وضعیت بدی را پیش آورد.
وی تصریح می‌کند: همچنین تردد بیماران و خانواده‌های آنها برای ادامه درمان به مرکز کشور آسیب جدی دید و مردم به زحمت تهیه بلیط کردند؛ حتی ارائه بلیط در سامانه‌هایی که بوده در دفاتر با مشکل مواجه شده است.
حسینی اضافه می‌کند: افزایش قیمت بلیط و کاهش پروازها در چندین مورد گزارش شده با وجود اینکه می‌دانیم که ناوگان هوایی دچار مشکلاتی می‌شود ولی مابقی ظرفیت به خوبی ساماندهی نشد.
نماینده مردم اهواز در مجلس بیان می‌کند: از دو ماه قبل در مجلس به وزیر راه و شهرسازی تذکر دادیم و از طریق مسئولان مربوطه هم پیگیری کردیم و اعلام شده که ایده فروش بلیط با دلار لغو و باید کاهش قیمت‌ها را داشته باشند ولی باز هم ما با مشکل تهیه بلیط مواجه هستیم.
وی عنوان می‌کند: این آسیب برای خوزستان جدی‌تر است چون آنهایی که دچار فشار اقتصادی شده و در تهیه بلیط با مشکل مواجه می‌شوند، مردم عادی هستند که برای درمان یا سفری که سالی یک‌بار به مشهد مقدس و سایر اماکن گردشگری سفر می‌کنند با مشکل مواجه هستند.
نماینده مردم اهواز در مجلس تاکید می‌کند: وزارت راه باید به طور شفاف و صریح اعلام کند که ساماندهی فروش و عرضه بلیط بلیط را داشته باشد و در این زمینه مسئولیت خودش را به نحو احسن ادا کند.
انجام روزانه ۳۰ تا ۳۵ پرواز ورودی و خروجی در اهواز
مدیرکل فرودگاه‌های خوزستان در گفت‌وگو با خبرنگار مهر عنوان می‌کند: با توجه به اینکه دو مرز چذابه و شلمچه در خوزستان برای پیاده‌روی اربعین حسینی فعال هستند، استقبال عمومی برای سفر هوایی عتبات در مسیر پروازی اهواز به نجف خیلی بالا نیست.
سید مهدی بزاز ادامه می‌دهد: برای سهولت در تردد مسافران و زائران حسینی، پروازهای ورودی و خروجی فرودگاه‌های اهواز و آبادان (برای تهران و مشهد) به میزان ۱۵ درصد افزایش یافته است.
وی با اشاره به اینکه یک شرکت هواپیمایی یک فروند هواپیمای ۷۳۷ جدید را وارد خط پروازی کرده است، تصریح می‌کند: این اقدام باعث کاهش چشم‌گیر بار ترافیک مسافران شده است؛ همچنین از ازدحام مسافران جلوگیری شد.
مدیرکل فرودگاه‌های خوزستان خبر داد: در فرودگاه اهواز به صورت استاندارد روزانه ۳۰ تا ۳۵ پرواز ورودی و خروجی انجام می‌شود و به بیشتر مراکز استانها از جمله تهران و مشهد پرواز وجود دارد.
رزاز خبر می‌دهد: فرودگاه اهواز از نظر تعداد پرواز چهارمین فرودگاه کشور است که به اقصی نقاط ایران از جمله تبریز، شیراز، اصفهان، بندرعباس، مشهد، زاهدان و کیش پرواز دارد.
وی در واکنش به نبود بلیط برای مسیر تهران به اهواز یا تهران به آبادان تا تاریخ ۲۴ شهریور ماه می‌گوید: خوزستان یک استان مرزی و صنعتی است و زائران حسینی، مسافران معمولی، تاجران، مدیران و کارشناسان از مجموعه‌های بزرگ صنعتی، نفتی و پتروشیمی به این استان تردد دارند؛ بنابراین دور از انتظار نیست که این حجم از بلیط هواپیما به فروش رسیده باشد، البته تمام تلاش خود را برای افزایش بیشتر پروازها به کار می‌گیریم.
۶۰ درصد ناوگان هوایی کشور ضعیف است
رئیس انجمن صنفی آژانس‌های مسافرتی خوزستان در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به ضعیف بودن ناوگان هوایی کشور بیان می‌کند: در کشوری با ۸۵ میلیون نفر جمعیت فقط ۲۵۰ فروند هواپیما وجود دارد که حدود ۶۰ درصد آنها زمین گیر بوده و به دلایل مختلف از جمله کمبود قطعات یدکی و خرابی موتور فعال نیستند.
وحید خادمی ادامه می‌دهد: در حال حاضر حدود ۸۰ تا ۹۰ فروند هواپیما در کشور فعال است که به صورت میانگین به ازای هر یک میلیون نفر یک فروند هواپیما وجود دارد در حالی که کشور حداقل نیازمند ۴۰۰ فروند هواپیمای فعال است.
وی با اشاره به اینکه با توجه به تحریم‌های تحمیل شده بر کشور پاسخگو نبودن ناوگان هواپیمایی طبیعی است، انتقاد می‌کند: هجوم عراقی‌ها به کشور به خاطر مسافرت باعث شده تا با کمبود بلیط مواجه شویم؛ یک شرکت هواپیمایی خوزستانی روزانه ۱۵ پرواز در مسیر رفت و ۱۵ پرواز در مسیر برگشت دارد ولی باز هم جوابگوی نیاز نیست.
رئیس انجمن صنفی آژانس‌های مسافرتی خوزستان با اشاره به اینکه فقط به دو تا سه هواپیما برای مسافران عراقی نیاز است، اضافه می‌کند: عراقی‌ها از ظرفیت خوزستان استفاده و مجال به دیگر مسافران نمی‌دهند در حقیقت جور عراق را هم می‌کشیم.
خادمی در واکنش به این پرسش که شرکت‌های هواپیمایی از عمد تعدادی بلیط را نگه می‌دارند، با اشاره به افزایش ورود زائران حسینی به خوزستان برای تشرف به کربلا و نجف می‌گوید: اصلاً شرکت‌های هواپیمایی بلیط پرواز را نگه نمی‌دارند چون از نظر مالی به ضرر آنهاست؛ تأیید می‌کنم که تمامی بلیط‌ها تا ۲۴ شهریورماه به فروش رفته و مردم به صورت سیستمی خریداری کرده‌اند.
وی با اشاره اینکه حتی برای خرید بلیط خود در تاریخ ۲۱ شهریور به مشکل برخورده چون همه بلیط‌ها سیستمی به فروش رفته اظهار می‌کند: ناوگان هوایی فعلی کفاف جمیعت را نمی‌دهد.
به گزارش خبرنگار مهر، همانطور که در گفت‌وگوی برخی شهروندان مشهود است، نارضایتی از عملکرد شرکت‌های هواپیمایی باید بیشتر زیر ذره‌بین نهادهای نظارتی قرار بگیرد تا از این بی‌نظمی سوء‌استفاده نشود.
همچنین پیشنهاد می‌شود که سازمان هواپیمایی کشوری قیمت بلیط‌های هر مسیر پروازی را تعیین کند تا شناور بودن قیمت‌ها بیش از این به ضرر شهروندان تمام نشود.
کد خبر 5580881منبع: مهر
کلیدواژه: ایرلاین ها پروازهای داخلی سازمان هواپیمایی کشوری بلیت هواپیما سید کریم حسینی نماینده مردم اهواز در مجلس وزارت راه و شهرسازی اربعین حسینی بوشهر هفته دولت اربعین 1401 کرمانشاه ویروس کرونا زیرساخت های مرزی اربعین گرگان اردبیل خطبه های نماز جمعه آمار کرونا مرز مهران عکس استانها خراسان رضوی گفت وگو با خبرنگار مهر مسیر تهران به اهواز شرکت های هواپیمایی قیمت یک میلیون ۹۰۰ هزار تومان فروند هواپیما بلیط هواپیما ناوگان هوایی فروش رفته ادامه می دهد یک میلیون فرودگاه ها فروش بلیط تهیه بلیط شرکت ها بلیط ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۲۳۹۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش‌بنیان در توسعه ناوگان هوایی
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش در جلسه هیئت مدیره شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) اظهار داشت: توسعه ناوگان هوایی با هدف ارائه مطلوب به مردم ایران در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران قرار گیرد.
وی افزود: هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به عنوان حامل پرچم کشورمان و با در اختیار داشتن تجربه بسیار گرانقدر و ارزشمند در خدمتگزاری به مردم در صنعت هوانوردی، یک افتخار ملی است.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه این نشست با تاکید بر قرار گرفتن برنامه اصلاح و ارتقای سطح خدمات به مسافران در صدر اولویت‌های هما بیان‌داشت: مردم باید از هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران همواره خاطره خوش در ذهن داشته باشند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه توسعه ناوگان هوایی باید در صدر اولویت‌های هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) باشد، گفت: هما با برخورداری از ظرفیت نیروی انسانی متخصص و متعهد در بخش فنی و پشتیبانی می‌تواند میزبان تعداد کثیری از هواپیماها برای ارائه خدمات به مردم باشد.
وی با تاکید بر اینکه بخش‌های تهیه بلیت، خدمات پذیرایی، کاهش تاخیر پروازها و خدمات فرودگاهی بر میزان رضایتمندی مسافران بسیار تاثیرگذار است، گفت: ایمنی اصلی‌ترین اولویت ما در صنعت هوانوردی است و ذره‌ای قصور در این زمینه پذیرفته نیست.
بذرپاش یادآور شد: رسیدگی به معیشت کارکنان خدوم و شریف هما شامل خلبانان، نیروی فنی و پشتیبانی در صف و ستاد با نگاه متفاوت دنبال شود و از هیچ اقدامی کوتاهی نشود.
وی افزود: مولدسازی دارایی‌ها و بهینه کردن منابع جزو لاینفک اقدامات هما است و ارتقای خدمات از مسیر بهره‌ور شدن منابع اتفاق می‌افتد. همچنین از روش‌های مدیریت مشارکتی و استفاده از همه ظرفیت‌های هما برای اداره هرچه بهتر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به کار گرفته شود.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه تاکید کرد: با توجه به حضور نیرو‌های متخصص و متعهد باید سیستمی به‌منظور به‌کارگیری توانایی و مشارکت آنها در مدیریت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران طراحی شود.
وی بر استفاده از توان فنی و خدماتی شرکت‌های دانش بنیان تاکید کرد و گفت: با کمک این شرکت‌ها می‌توان راهکار‌های سریع و کاربردی برای برطرف کردن مشکلات موجود در صنعت حمل و نقل هوایی پیدا کرد.
وی با اشاره به ایجاد ۲ واحد نیروگاهی در سمنان، خاطرنشان کرد: در همین راستا ۲ اقدام صرفه جویانه حداکثری بهره وری و احداث نیروگاه‌های خودتامین در بخش خصوص را دنبال می‌کنیم تا ظرفیت بیشتری ایجاد شود، ضمن اینکه دولت نیز در حوزه تامین انرژی اقداماتی انجام می‌دهد.
انتهای پیام/
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»